अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) 2050 तक या उसके आसपास जहाजरानी क्षेत्र से शुद्ध-शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय जहाजरानी को विनियमित करने के लिए प्रतिबद्ध है। यह प्रतिबद्धता 2023 में तब मजबूत हुई जब सदस्य देश जहाजरानी उद्योग से उत्सर्जन को कम करने की रणनीति पर सहमत हुए, जिसमें 2030 और 2040 के लिए सांकेतिक चेकपॉइंट निर्धारित किए गए।
2022 में, वैश्विक जहाजरानी उद्योग ने 858 मिलियन टन कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन किया, जो वैश्विक उत्सर्जन का लगभग 3% है। आईएमओ की रणनीति में अंतर्राष्ट्रीय जहाजरानी के लिए शुद्ध-शून्य जीएचजी उत्सर्जन तक पहुंचने के लिए सांकेतिक चेकपॉइंट शामिल हैं, जिसका लक्ष्य 2030 तक कम से कम 20% की कमी (30% के लिए प्रयास करना) और 2040 तक कम से कम 70% की कमी (80% के लिए प्रयास करना) 2008 के स्तर की तुलना में है। रणनीति का उद्देश्य 2030 तक अंतर्राष्ट्रीय जहाजरानी की कार्बन तीव्रता को कम से कम 40% तक कम करना भी है।
आईएमओ के महासचिव आर्सेनियो डोमिंगुएज़ ने जोर देकर कहा कि नए नियम दुनिया भर में चलने वाले जहाजों के लिए अनिवार्य होंगे, जो समुद्री क्षेत्र के लिए शुद्ध-शून्य उत्सर्जन भविष्य की ओर एक महत्वपूर्ण कदम है।
जहाजरानी उद्योग हरित ईंधन में परिवर्तन को प्रोत्साहित करने के लिए कार्बन मूल्य निर्धारण जैसे आर्थिक उपायों की भी खोज कर रहा है। इंटरनेशनल चैंबर ऑफ शिपिंग जहाजरानी में तेजी से ऊर्जा परिवर्तन को बढ़ावा देने के एक प्रभावी तरीके के रूप में कार्बन मूल्य निर्धारण तंत्र का समर्थन करता है।
ये प्रयास जलवायु परिवर्तन से सबसे अधिक खतरे वाले द्वीप राष्ट्रों के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो सक्रिय रूप से इन परिवर्तनों की वकालत कर रहे हैं। सहयोगात्मक प्रयासों और नवीन समाधानों के साथ, समुद्री उद्योग एक सतत भविष्य में योगदान कर सकता है।