जून 2025, चीन: चीन अपने 'दोहरे कार्बन' लक्ष्यों का समर्थन करते हुए, एक हरित, कम कार्बन जल परिवहन प्रणाली का तेजी से विकास कर रहा है।
1,000 से अधिक नई ऊर्जा और स्वच्छ ऊर्जा वाले जहाज परिचालन में हैं, जिनमें 600+ एलएनजी जहाज, 485 इलेक्ट्रिक जहाज, चार मेथनॉल-संचालित जहाज और दो हाइड्रोजन ईंधन सेल जहाज शामिल हैं।
COSCO शिपिंग यांग्पू, एक 16,000 TEU मेथनॉल दोहरे ईंधन वाला कंटेनर जहाज, 20 जून, 2025 को डिलीवर किया गया। यह जहाज बिना ईंधन भरे सुदूर पूर्व से अमेरिकी पूर्वी तट तक यात्रा कर सकता है, जिससे सालाना ~120,000 टन CO2 उत्सर्जन कम होता है।
चीन ने 23 स्वचालित कंटेनर टर्मिनल और 29 स्वचालित ड्राई बल्क टर्मिनल बनाए हैं। ग्रीन डेवलपमेंट में अग्रणी, किंगदाओ पोर्ट एक फोटोवोल्टिक सिस्टम का उपयोग करता है जो सालाना 1.7 मिलियन kWh से अधिक बिजली उत्पन्न करता है, जिससे कार्बन उत्सर्जन 1,500 टन कम होता है।
शेन्ज़ेन में यांतियन पोर्ट तट बिजली प्रणालियों का उपयोग करता है, जिससे उत्सर्जन 98% तक कम होता है। 2024 तक, इसने लगभग 25 मिलियन kWh बिजली की आपूर्ति की, जिससे जहाजों के कार्बन उत्सर्जन में ~19,000 टन की कमी आई।
चीन अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को बढ़ावा दे रहा है और समुद्री सेवाओं को बढ़ाने और हरित शिपिंग गलियारों की स्थापना के लिए AI, बड़े डेटा और ब्लॉकचेन को एकीकृत कर रहा है।