टेस्ला ने मार्च 2025 के दौरान प्रमुख यूरोपीय बाजारों में बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट का अनुभव किया। जर्मनी में, बिक्री 42.5% गिरकर 2,229 कारों तक पहुँच गई, जबकि यूके में, मार्च 2024 की तुलना में बिक्री में 0.6% की मामूली गिरावट आई और यह 7,220 वाहन रही। यह गिरावट दोनों देशों में समग्र इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की बिक्री में वृद्धि के बावजूद हुई। जर्मनी में, जनवरी से मार्च 2025 तक टेस्ला की बिक्री 62.2% गिरकर 4,935 यूनिट हो गई, जबकि कुल ईवी पंजीकरण में 35.3% की वृद्धि हुई। इसी तरह, यूके में, जबकि टेस्ला की तिमाही बिक्री 3.5% बढ़कर 12,628 हो गई, वहीं इसकी ईवी बाजार हिस्सेदारी 4 प्रतिशत अंकों से अधिक घटकर 10.7% हो गई। यूके के ईवी बाजार ने एक रिकॉर्ड महीना अनुभव किया, जिसमें लगभग 68,000 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) पंजीकृत किए गए, जो साल-दर-साल 38% की वृद्धि दर्शाता है। जर्मन अर्थव्यवस्था मंत्री रॉबर्ट हेबेक ने स्थिति पर टिप्पणी करते हुए सुझाव दिया कि टेस्ला की ब्रांड धारणा को नुकसान हुआ है, जिससे जर्मन ऑटो निर्माताओं के लिए अवसर पैदा हो सकते हैं। कुछ रिपोर्टों में टेस्ला के संघर्षों का कारण नए मॉडल वाई के लिए पुन: उपकरण, बढ़ती प्रतिस्पर्धा और सीईओ एलोन मस्क के राजनीतिक रुख पर उपभोक्ताओं की प्रतिक्रिया जैसे कारकों को बताया गया है। चुनौतियों के बावजूद, यूके में ईवी के लिए समग्र दृष्टिकोण सकारात्मक बना हुआ है, बढ़ती सामर्थ्य और मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला से आगे विकास होने की उम्मीद है।
टेस्ला की मार्च 2025 की बिक्री में गिरावट: जर्मनी में 42.5% की गिरावट, यूके में मामूली गिरावट, समग्र ईवी विकास के बीच
द्वारा संपादित: Eded Ed
इस विषय पर और अधिक समाचार पढ़ें:
क्या आपने कोई गलती या अशुद्धि पाई?
हम जल्द ही आपकी टिप्पणियों पर विचार करेंगे।