תאילנד, שנהנתה זה זמן רב ממוניטין של אחת המדינות המכניסות אורחים ביותר לתיירים, החמירה ב-2026 באופן ניכר את כללי הכניסה. החל מ-15 בספטמבר קוצר תקופת השהות הסטנדרטית ללא ויזה מ-60 ל-30 ימים עבור אזרחי 60 מדינות, ובהן ארצות הברית ורוב המדינות האירופיות. שינוי זה, שפורסם בעיתון הרשמי בסוף אוגוסט, היה תוצאה ישירה של סיומה של אמצעי זמני שננקט כדי להשיב את התיירות לאחר המגפה.
הכללים החדשים לא רק מקצרים את משך השהות — הם משנים את ההיגיון עצמו של תכנון הנסיעה. הארכה ב-30 ימים נוספים אפשרית כעת רק לפי שיקול דעתם של פקידי ההגירה ואינה מובטחת. לנוסעים מומלץ להתחשב מראש במגבלה של 30 ימים או להנפיק ויזת תייר דרך מערכת ה-e-visa. במקביל מונהגת כרטיס הגעה דיגיטלי Thailand Digital Arrival Card, שמחליף בהדרגה את הטופס הניירי TM6.
במקביל עדכנו הרשויות את המלצות הביטחון. באזורים הפופולריים — בנגקוק, פוקט וצ'יאנג מאי — ממשיכות להתפרסם אזהרות מפני כייסות, חיוב יתר והונאות באזורי הבילוי. במחוזות הדרומיים נאראתיוואט, פטאני ויאלה נותרות המלצות נחרצות להימנע מנסיעות שאינן חיוניות בשל המתיחות המתמשכת.
גם הסיכונים העונתיים זכו לסקירה מפורטת יותר. ממאי עד אוקטובר מביא המונסון הדרום-מערבי הפעיל גשמים עזים, שיטפונות ומפולות לאזורים הצפוניים והדרומיים. בחוף הים האנדמני ובמפרץ סיאם נוצרים מעת לעת זרמים מסוכנים, ולכן מומלץ לתיירים להקפיד לפעול לפי אותות המצילים ולבחור מפעילי תחבורה מהימנים.
גם הבריאות והמלכודות היומיומיות נמצאות במוקד. קדחת דנגה נותרת איום ממשי בעונת הגשמים, והטיפול הרפואי באתרי הנופש הגדולים טוב אך יקר. ביטוח הכולל כיסוי פינוי מומלץ לכולם ללא יוצא מן הכלל. הונאות עם אופנועי ים, עם תכשיטים ועם חנויות "מיוחדות" מתוארות כבעיה מתמשכת.
תנועת הכבישים ממשיכה להיות אחד האיומים העיקריים: נתוני התאונות בתאילנד נותרים גבוהים. לשוכרי אופנועים מזכירים את החובה לחבוש קסדה, להחזיק רישיון וביטוח, ומומלץ להימנע מנסיעות באוטובוסים בין-עירוניים בלילה.
בסך הכול, העדכונים של 2026 מלמדים שתאילנד עוברת ממדיניות של נגישות מרבית לתיירות מבוקרת ובטוחה יותר. למי שמתכנן נסיעה, המסקנה העיקרית פשוטה: בדקו את הדרישות העדכניות של שגרירות וקונסוליית ארצכם, הנפיקו ביטוח מהימן ועקבו אחר מקורות המידע הרשמיים במקום.
