Mercedes-Benz s'oriente vers un avenir entièrement électrifié avec une fourgonnette électrique révolutionnaire prévue pour 2026, promettant de transformer le transport commercial et privé. Ce véhicule innovant, développé sur la plateforme modulaire VAN.EA, vise à offrir une polyvalence sans précédent.
S'appuyant sur le succès de l'eSprinter, la nouvelle fourgonnette présentera un design modulaire permettant une personnalisation en fonction des besoins spécifiques des utilisateurs, allant des solutions logistiques aux adaptations pour le mode de vie 'vanlife' en pleine expansion. La plateforme VAN.EA se compose de trois modules principaux : un groupe motopropulseur électrique standardisé à l'avant, un module central pour ajuster la longueur et la hauteur, et un module arrière qui détermine le type de traction.
Bien qu'elle soit encore en phase de test, la nouvelle fourgonnette devrait être plus compacte que l'eSprinter actuel, améliorant ainsi la maniabilité dans les environnements urbains. Mercedes prévoit de lancer une version de luxe destinée au marché américain, notamment en tant que successeur du Mercedes Metris, dont la production a été arrêtée.
La polyvalence de cette fourgonnette électrique cible à la fois le secteur commercial et le marché en pleine expansion de la vie mobile. Mercedes a confirmé que des versions camping-car seront disponibles, répondant à la tendance croissante de la conversion des fourgonnettes en maisons mobiles, un concept qui a gagné en popularité sur les réseaux sociaux.
D'ici 2026, Mercedes-Benz vise à ce qu'au moins 20 % de ses ventes de fourgonnettes soient électriques, avec un objectif de 50 % d'ici 2030. Cette stratégie répond non seulement aux demandes du marché, mais positionne également la marque comme un leader dans la transition vers une mobilité durable.
Le concept modulaire améliore non seulement la personnalisation, mais réduit également les coûts de développement, ce qui pourrait rendre les fourgonnettes électriques plus accessibles aux consommateurs. Le modèle à venir élargira la gamme d'options électriques disponibles, complétant l'eSprinter, qui offre une autonomie allant jusqu'à 252 milles dans les environnements urbains.
Bien que les spécifications techniques complètes n'aient pas encore été révélées, des spéculations circulent sur des versions haute performance de la nouvelle fourgonnette, intégrant potentiellement des composants de modèles comme l'EQS53, ajoutant une dimension excitante à un segment traditionnellement fonctionnel.
Alors que l'industrie automobile évolue vers des solutions durables, Mercedes-Benz vise à diriger ce changement avec sa nouvelle fourgonnette électrique, qui promet de redéfinir ce que peut être un véhicule commercial électrique. Le lancement en 2026 devrait élargir le paysage des véhicules électriques, offrant polyvalence, efficacité et luxe dans un seul package.