BMW, BYD, Geely et SAIC se sont unis pour contester les tarifs de l'UE sur les importations de voitures chinoises, pouvant atteindre jusqu'à 35,3 %.
Cette coalition a déposé des recours contre les tarifs, imposés suite à une enquête sur les subventions d'État dans le secteur automobile chinois.
La Commission européenne a déterminé que ces subventions offraient des avantages financiers injustes à certains fabricants chinois, affectant leur compétitivité en Europe.
Les tarifs varient en fonction du niveau de soutien reçu par les fabricants, BYD faisant face à un tarif inférieur de 17 % en plus du droit d'importation standard de 10 %.