Audi a annoncé des mises à jour pour sa berline sportive électrique E-tron GT, désormais prévue pour la gamme de modèles 2025. Les améliorations clés incluent une performance accrue, une autonomie de batterie et une vitesse de charge, entraînant une augmentation du prix de départ.
La gamme E-tron GT introduit le nouveau modèle S E-tron GT, dont le prix commence à 125 500 $, bien au-dessus du modèle de base à 100 000 $ lancé en 2022. La nouvelle version RS E-tron GT Performance commence à 167 000 $, contre 140 000 $ pour le modèle 2022.
Cette version Performance revendique le titre d'Audi la plus rapide, avec un mode performance RS spécial offrant 912 chevaux et une accélération de 0 à 60 mph en seulement 2,4 secondes, rivalisant avec la Porsche Taycan Turbo GT.
Le nouvel E-tron GT est équipé d'une batterie de 105 kWh (capacité utile de 97 kWh), une amélioration par rapport aux 93,4 kWh précédents. De plus, Audi a réduit le poids de la batterie de 25 livres. La nouvelle batterie prend en charge une charge plus rapide de 320 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % en 18 minutes sur des stations de charge rapide CC compatibles. L'EPA estime une autonomie de 300 miles sur une seule charge, soit 51 miles de plus que le modèle 2024.
Les nouveaux modèles RS E-tron GT Performance seront produits en quantités limitées à l'usine Böllinger Höfe d'Audi en Allemagne et sont désormais disponibles à la commande aux États-Unis. Les experts de l'industrie ont évalué positivement les mises à jour de l'E-tron GT.