Kia a lancé l'EV9, un SUV électrique à sept places visant à établir sa présence sur le marché des véhicules électriques premium. L'EV9 offre 385 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 540 kilomètres.
Construit sur la plateforme E-GMP de Kia, l'EV9 dispose d'une architecture de 800 volts pour une charge ultra-rapide, récupérant jusqu'à 240 kilomètres d'autonomie en seulement 15 minutes. La version Long Range avec une batterie de 99,8 kWh atteint une autonomie maximale de 541 kilomètres.
À l'intérieur, il est équipé d'un triple écran panoramique, comprenant deux écrans tactiles de 12,3 pouces pour l'infodivertissement et le tableau de bord, et un écran de 5,3 pouces pour le contrôle climatique. Les innovations notables incluent le paiement en voiture pour le stationnement et l'intégration de ChatGPT pour améliorer l'expérience de conduite.
Offrant une connectivité avancée, l'EV9 prend en charge les mises à jour à distance, les fonctionnalités à la demande via Kia Connect Store, et une clé numérique 2.0 pour l'accès par smartphone. La variante AWD GT-Line dispose de deux moteurs électriques, délivrant 385 chevaux et 600 Nm de couple, avec une accélération de 0 à 100 km/h en six secondes. La version GT à venir promet 508 chevaux et un temps de 0 à 100 km/h de 4,6 secondes.
Les technologies de sécurité comprennent le système Highway Driving Pilot (HDP) pour la conduite autonome de niveau 3, utilisant 15 capteurs, y compris des radars lidar. Le design de l'EV9 allie formes robustes et lignes modernes, mesurant 5,01 mètres de long et 3,10 mètres d'empattement.
À l'intérieur, l'EV9 propose des configurations de six ou sept places avec des matériaux durables. Il dispose de trois écrans et prend en charge la charge bidirectionnelle, permettant d'alimenter des appareils externes ou des maisons. L'EV9 est positionné comme un SUV électrique premium à partir de 75 490 euros, combinant espace, performances, autonomie et technologie.