Les pays de l'Union européenne ont voté pour imposer des droits de douane sur les importations de véhicules électriques (VE) en provenance de Chine, dans le cadre de négociations commerciales en cours avec le gouvernement chinois. Cette décision est motivée par des inquiétudes concernant les subventions gouvernementales chinoises qui ont permis aux VE chinois de concurrencer les prix européens, augmentant leur part de marché de 3,9 % en 2020 à 25 % en septembre 2023.
Les droits de douane proposés, devant entrer en vigueur le 31 octobre sauf résolution, incluent 17 % sur les véhicules BYD, 18,8 % sur Geely et 35,3 % sur les exportations de SAIC. D'autres fabricants, y compris des entreprises occidentales comme Volkswagen et BMW, seraient soumis à un droit de 20,7 %, tandis que Tesla aurait un taux de 7,8 %.
L'Allemagne et la Hongrie se sont opposées aux droits de douane, exprimant des préoccupations concernant les conflits commerciaux potentiels et l'impact sur les emplois dans l'automobile européenne. L'UE vise à garantir que toute solution de la Chine soit conforme aux règles de l'Organisation mondiale du commerce et traite la question de la subvention.