El fabricante chino de vehículos eléctricos (VE) BYD ha ajustado su producción en respuesta a la dinámica del mercado, reduciendo turnos y posponiendo nuevas líneas de producción en China.
A pesar de estos ajustes, BYD tiene como objetivo vender 5,5 millones de vehículos en 2025, incluyendo más de 800.000 en el extranjero, un aumento del 29% con respecto a 2024. La empresa es ambiciosa.
En el primer trimestre de 2025, BYD entregó casi 1 millón de vehículos de pasajeros, un aumento del 59% interanual, y exportó una cifra récord de 206.084 vehículos. Los números son impresionantes.
BYD amplió su capacidad de producción en 2024, agregando casi 200.000 unidades mensuales y contratando aproximadamente a 200.000 empleados. El crecimiento es notable.
La compañía planea una fábrica importante en Camacari, Brasil. BYD lanzó el modelo Xia en enero de 2025 y el Sealion 05 EV en marzo de 2025. La innovación es constante.
Los analistas predicen que BYD superará a Tesla como líder mundial de vehículos eléctricos en 2025, con una cuota de mercado del 15,7%. El futuro parece prometedor.
BYD enfrenta desafíos, incluyendo el fin de una asociación de distribución en México y preocupaciones en Brasil sobre la pérdida de empleos. Existen obstáculos a superar.