Citroën ha revelado la segunda generación del SUV C5 Aircross, que presenta la arquitectura STLA Medium de Stellantis.
El nuevo modelo ofrece opciones de motorización electrificadas, incluido un e-C5 Aircross totalmente eléctrico.
El diseño se asemeja mucho al C5 Aircross Concept, con cambios menores en el diseño de las llantas de aleación y las manijas de las puertas.
El nuevo C5 Aircross es 150 mm más largo con una distancia entre ejes 60 mm más larga, lo que mejora el espacio en los asientos traseros.
El interior presenta una filosofía de 'Diseño de Sofá' con una gran pantalla táctil central y un panel de instrumentos digital.
Los pasajeros traseros se benefician de hasta 51 mm adicionales de espacio para las rodillas y 61 mm más de espacio para la cabeza.
Las opciones de motorización incluyen un turbo-gasolina mild-hybrid de 1.2 litros y un híbrido enchufable que combina un motor turbo-gasolina de 1.6 litros con un motor eléctrico de 125 CV y una batería de 21 kWh, que ofrece hasta 100 km de autonomía totalmente eléctrica.
El e-C5 Aircross ofrece dos variantes totalmente eléctricas: una batería de 73 kWh con 210 CV y 520 km de autonomía, y una batería de 97 kWh con 230 CV y 680 km de autonomía.
Un cargador de CA de 11 kW es estándar, con una opción de actualización de 22 kW disponible a partir de 2026.
El nuevo C5 Aircross se lanzará en los mercados europeos en la segunda mitad de 2025.