Am 26. September 2024 hoben Branchenführer beim Estadão Summit ESG 2024 in São Paulo, Brasilien, bedeutende Fortschritte im Bereich Biodiesel und grünem Wasserstoff hervor, die Teil der Bemühungen sind, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren. Derzeit macht Biodiesel 14 % der Dieselmischung in Brasilien aus, mit dem Ziel, diesen Anteil bis 2035 auf 25 % zu erhöhen. Dieser Wandel könnte in den nächsten zehn Jahren über 320 Milliarden Tonnen CO2-Emissionen verhindern, so André Lavor, CEO von Binatural.
Das vorgeschlagene Gesetz über 'Zukunftskraftstoffe', das im Oktober verabschiedet werden soll, zielt darauf ab, den Verkehrssektor Brasiliens, der überwiegend auf Lkw basiert, zu dekarbonisieren. Es fördert die Verwendung von biokompatiblen Kraftstoffen wie Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) und Sustainable Aviation Fuel (SAF) und stärkt gleichzeitig die Sektoren Ethanol und Biodiesel.
HVO wird aus pflanzlichen Ölen oder tierischen Fetten durch Hydrierung hergestellt, während SAF aus erneuerbaren Materialien gewonnen wird. Die Produktion von Biodiesel, die die Emissionen um bis zu 90 % reduzieren kann, nutzt Abfallöle, einschließlich gebrauchter Speiseöle.
Fernanda Delgado, Geschäftsführerin des Brasilianischen Verbands der Wasserstoffindustrie (Abihv), betonte, dass grüner Wasserstoff die Kohlenstoffemissionen in verschiedenen Industrien, einschließlich Stahl, Chemie und Landwirtschaft, erheblich senken könnte, indem fossile Brennstoffe in Produktionsprozessen ersetzt werden. Brasilien hat Absichtserklärungen für neue Projekte, insbesondere im Nordosten, unterzeichnet, mit einem geschätzten Einfluss von 7 Billionen R$ auf das BIP des Landes bis 2050.
Die Produktion von grünem Wasserstoff, die erneuerbare Energiequellen wie Wind, Wasser und Sonne nutzt, um Wasser zu elektrolysieren, positioniert Brasilien günstig aufgrund seiner überwiegend erneuerbaren Energieversorgung und günstigen geopolitischen Bedingungen.
Thiago Hipolito, Senior Director of Innovation bei 99, wies auf das Engagement des Unternehmens für die Elektrifizierung im App-Markt hin und betonte soziale, ökologische und Governance-Auswirkungen. 2022 gründete 99 die Allianz für Nachhaltige Mobilität und arbeitet mit 19 Unternehmen zusammen, um die Produktion und Nutzung von Elektrofahrzeugen in Brasilien zu fördern.
David Zylbersztajn von der PUC Rio wies jedoch auf ein kritisches Problem hin: Über 20 % der brasilianischen Bevölkerung sind weiterhin auf Holz zum Kochen angewiesen, was weltweit zu Atemwegserkrankungen beiträgt, die jährlich 4 Millionen Menschen das Leben kosten.
Diese Initiativen spiegeln das umfassendere Engagement Brasiliens für nachhaltige Energielösungen wider und verdeutlichen die dringende Notwendigkeit globaler Zusammenarbeit zur Bewältigung der Umweltprobleme.