Jaguar Land Rover investiert 500 Millionen Pfund in die Produktion von Elektrofahrzeugen

Jaguar Land Rover (JLR) hat eine Investition von 500 Millionen Pfund in sein Werk in Halewood, Großbritannien, angekündigt, um die Produktion von vollelektrischen Fahrzeugen zu verbessern. Diese Investition erfolgt, während das Unternehmen plant, sein erstes emissionsfreies Modell bis Ende 2025 auf den Markt zu bringen, in einem herausfordernden globalen Automobilmarkt.

Die Halewood-Anlage, die derzeit Hybrid- und Benzinmodelle herstellt, unterzieht sich einer erheblichen Transformation, einschließlich der Hinzufügung neuer Produktionslinien für Elektrofahrzeuge. Dieses Upgrade wird fortschrittliche Technologien wie 750 autonome Roboter und cloudbasierte digitale Managementsysteme integrieren.

JLR, das im Besitz von Tata Motors aus Indien ist, verfolgt eine umfassendere Strategie, die eine Gesamtinvestition von 18 Milliarden Pfund in sein ReImagine-Programm umfasst, mit dem Ziel, bis 2030 eine vollständig elektrische Fahrzeugpalette anzubieten. Das Unternehmen reagiert auf globale Klimaziele und zunehmenden Wettbewerb auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, sieht sich jedoch Herausforderungen wie steigenden Kosten und wirtschaftlichen Rückgängen auf wichtigen Märkten wie China gegenüber.

Barbara Bergmeier, Geschäftsführerin der industriellen Operationen von JLR, betonte die Bedeutung von Halewood als erste voll elektrische Produktionsstätte des Unternehmens, was den laufenden Wandel in der Automobilindustrie hin zu nachhaltigen Praktiken widerspiegelt. Die letzte Investition ist Teil eines Transformationsprojekts in Höhe von 250 Millionen Pfund an dem Standort, der seit den 1960er Jahren in Betrieb ist.

Dennoch hat der Automobilsektor weiterhin mit Schwierigkeiten zu kämpfen, einschließlich eines kürzlichen Rückgangs der Produktionszahlen und einer zögerlichen Haltung der Verbraucher gegenüber dem Kauf von Elektrofahrzeugen. Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) im Vereinigten Königreich berichtete von einem Rückgang von 25 % in der Produktion von batteriebetriebenen und hybriden Fahrzeugen im letzten Monat, was die anhaltende Volatilität der globalen Nachfrage unterstreicht.

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