Законодавці та посадовці портів Західного узбережжя висловлюють занепокоєння щодо економічних ризиків, що випливають з триваючої торговельної війни у 2025 році [4]. Вони застерігають щодо потенційного впливу на підприємства та споживачів [4].
Сенаторка США Петті Мюррей наголосила на скрутному становищі, в якому опинився малий бізнес, проводячи паралелі з пандемією COVID-19 [4, 5]. Під час онлайн-брифінгу для преси з колегами-сенаторами з Орегону та Каліфорнії, а також портовими комісарами з Сіетла, Такоми та Лонг-Біч, штат Каліфорнія, Мюррей заявила, що малий бізнес опинився у скрутному становищі [4].
Комісар Дік Марзано з порту Такома прогнозує значне падіння трафіку цього місяця, головним чином через імпортні тарифи, особливо на китайські товари [4]. Компанії Західного узбережжя, які покладаються на експорт, вже зазнають збитків, оскільки іноземні покупці звертаються до інших джерел через відповідні тарифи на американські товари [4].
Адміністрація Трампа запровадила приголомшливе мито в розмірі 145% на китайські товари, що спонукало Пекін відповісти 125% митом на американський експорт [4, 14]. Портові чиновники зазначили, що багато імпортерів вирішують відкласти поставки у пунктах їх походження, переважно в Азії, через невизначеність поточного торговельного середовища [14].