Вантажопотік на національних водних шляхах Індії досяг рекордного рівня в 145,5 мільйонів тонн у 2024-25 фінансовому році. Це знаменує собою найвищий показник за всю історію внутрішнього водного транспорту (IWT). За рік загальна кількість діючих водних шляхів збільшилася з 24 до 29.
Вантажопотік на національних водних шляхах значно збільшився між 2014 та 2025 фінансовими роками. Зростання зафіксувало CAGR на рівні 20,86%. У 2025 фінансовому році рух вантажів зареєстрував зростання на 9,34% у порівнянні з 2024 фінансовим роком.
Схема Jalvahak, запущена в грудні, сприяє переходу вантажів на IWT. Схема стимулює власників вантажів і перевізників, покриваючи 35% операційних витрат на водних шляхах. Заплановані вантажні перевезення були введені в експлуатацію на NW-1, NW-2 і NW-16 через Індо-Бангладеський протокол.