Червень 2025, Китай: Китай стрімко розвиває зелену, низьковуглецеву систему водного транспорту, підтримуючи свої цілі «подвійного вуглецю».
Більше 1000 нових енергетичних та екологічно чистих суден перебувають в експлуатації, включаючи понад 600 суден на СПГ, 485 електричних суден, чотири судна на метанолі та два судна на водневих паливних елементах.
COSCO SHIPPING Yangpu, 16 000 TEU контейнеровоз на метанолі та двох видах палива, був доставлений 20 червня 2025 року. Це судно може подорожувати зі Сходу на Східне узбережжя США без дозаправки, зменшуючи щорічні викиди CO2 приблизно на 120 000 тонн.
Китай побудував 23 автоматизовані контейнерні термінали та 29 автоматизованих терміналів для сухих вантажів. Порт Циндао, лідер у зеленому розвитку, використовує фотоелектричну систему, що генерує понад 1,7 мільйона кВт-год на рік, скорочуючи викиди вуглецю на 1500 тонн.
Порт Янтіан у Шеньчжені використовує берегові енергетичні системи, зменшуючи викиди до 98%. До 2024 року він поставив майже 25 мільйонів кВт-год електроенергії, зменшивши викиди вуглецю від суден приблизно на 19 000 тонн.
Китай сприяє міжнародному співробітництву та інтегрує штучний інтелект, великі дані та блокчейн для покращення морських послуг та створення зелених судноплавних коридорів.