Mercedes-Benz тестує твердотільний акумулятор у прототипі EQS, прагнучи до запасу ходу понад 998 км зі збільшенням щільності енергії на 25%

Mercedes-Benz тестує прототип твердотільного акумулятора в модифікованому седані EQS, націлюючись на запас ходу, що перевищує 998 км. Розроблений спільно з Factorial Energy, літій-металевий акумулятор оснащений комірками з сухим катодом і плаваючим тримачем комірок з пневматичними приводами для стабільності. Прототип націлений на збільшення запасу ходу на 25% порівняно з літій-іонними акумуляторами аналогічного розміру та ваги. Factorial Energy поставила комірки зі щільністю енергії до 391 Вт·год/кг і зарядною ємністю понад 106 А·год. Mercedes-Benz і Factorial Energy спільно розробляють твердотільний акумулятор наступного покоління під кодовою назвою Solstice, націлений на щільність енергії 450 Вт·год/кг і збільшення запасу ходу на 80%.