Mercedes-AMG представила Concept GT XX, чотиридверне купе, що демонструє злиття електричної мобільності та високої продуктивності. Цей концепт-кар є попереднім переглядом першої незалежної електричної моделі бренду, запланованої на 2026 рік.
GT XX може похвалитися трьома осьовими двигунами, що забезпечують понад 1000 к.с. та максимальну швидкість понад 360 км/год. Ці двигуни забезпечують зменшення ваги та вищу щільність потужності порівняно зі звичайними двигунами.
Акумулятор автомобіля, що базується на досвіді Mercedes у Формулі-1, використовує понад 3000 циліндричних елементів з хімією NCMA, досягаючи щільності енергії 300 Вт-год/кг. Архітектура 800 вольт забезпечує надшвидку зарядку.
З потужністю зарядки понад 850 кВт, GT XX може отримати близько 400 кілометрів запасу ходу всього за п'ять хвилин. Mercedes-AMG, разом з Alpitronic, розробили прототип зарядного пристрою для забезпечення таких високих струмів.
GT XX встановлює нові аеродинамічні стандарти з коефіцієнтом опору 0,198. Його дизайн, з плоским капотом і похилим лобовим склом, нагадує класичні спортивні автомобілі. Помаранчеве забарвлення «Sunset Beam» відсилає до Mercedes C111.
Усередині GT XX має карбонові оболонки сидінь та оббивку з Labfiber, біотехнологічної альтернативи шкірі. Кермо, подібне до AMG One, керує рекуперацією за допомогою пелюсток перемикання передач, з дисплеєм, що показує заряд та вихідну потужність.
Mercedes-AMG GT XX дає змогу зазирнути в майбутнє AMG, потенційно переконуючи навіть скептиків своєю революційною технологією та продуктивністю.