Федеральні слідчі опублікували попередній звіт 7 травня 2025 року, в якому детально описано аварію екскурсійного гелікоптера в Нью-Йорку, що сталася 10 квітня 2025 року, в результаті якої загинули всі шестеро людей на борту. Звіт Національної ради з безпеки на транспорті (NTSB) містить зображення, на яких видно, як фюзеляж відокремлюється від хвостової частини гелікоптера в повітрі.
Згідно зі звітом NTSB, фюзеляж було знайдено на північ від вентиляційних веж тунелю Голланда на глибині близько 6 футів. Основний ротор і секції хвостової балки були розташовані на північ від фюзеляжу, занурені на глибину близько 30 футів. Уламки також були вилучені з поверхні річки та даху поблизу транзитної будівлі в Гобокені, штат Нью-Джерсі.
Показання свідків та деталі розслідування
Свідки повідомляли про гучні «вибухи» з гелікоптера перед тим, як він впав у річку. У звіті, опублікованому федеральними слідчими, не розглядається причина аварії. Гелікоптер експлуатувався близько 50 годин з моменту останнього огляду 27 лютого 2025 року.
Записи FAA показують проблему з технічним обслуговуванням у вересні минулого року, пов’язану з трансмісією гелікоптера. За даними NTSB, пілот, 36-річний Сінкєс Джонсон, налітав 790 годин нальоту та менше 50 годин на Bell 206L-4. 10 квітня Джонсон здійснив свій восьмий політ за день після повернення зі свого «графіку 10 днів роботи/10 днів відпочинку».
FDNY отримала повідомлення про аварію о 15:17 поблизу пірсу 40 на стороні річки в Нью-Джерсі. Серед жертв були 49-річний Агустін Ескобар, його дружина, 39-річна Мерсе Кампрубі Монталь та їхні троє дітей. Компанія, що організовує вертолітні тури, співпрацює з владою в розслідуванні.