Перший Porsche 910, шасі 910001, виставлено на аукціон у Шарлотті, Північна Кароліна. Цей історично значущий автомобіль, яким керував Ганс Геррманн у 1966 році, оцінюється в 1,5 мільйона доларів.
Porsche 910 було розроблено для гірських підйомів і гонок на витривалість. Він має технічні рішення, отримані з Формули 1. Ця конкретна модель брала участь у змаганнях по всій Європі до 1970-х років і пройшла повну реставрацію.
Представлений як еволюція 906, 910 був легшим завдяки трубчастій рамі та кузову зі скловолокна. Він мав 13-дюймові колеса з центральним кріпленням, подібні до автомобілів Формули 1. Це покращило швидкість піт-стопів.
Перші моделі мали 2,0-літровий шестициліндровий двигун з магнієвою основою, подвійним запалюванням і механічним уприскуванням Bosch. Пізніші версії мали восьмициліндровий двигун для високошвидкісних гонок. 910 виграв Targa Florio 1967 року і домінував на 1000 км Нюрбургрингу.
Шасі 910001 використовувалося в тестах і змаганнях до початку дрібносерійного виробництва. Руді Лінс привів його до першого місця у своєму класі на 1000 км Монци в 1968 році. У 1994 році він приєднався до колекції нинішнього власника і пройшов масштабну реставрацію між 2014 і 2019 роками.
Шасі було переналаштовано, кузов повернуто до початкової форми, а механічні компоненти відновлено. Тепер він має 13-дюймові магнієві колеса, вентильовані дискові гальма, механічне уприскування Bosch і п'ятиступінчасту механічну коробку передач. Інтер'єр зберіг оригінальні сидіння-ковші зі скловолокна та історичні деталі.
Нещодавно 910001 брав участь у таких заходах, як Schloss Dyck Classic Days 2019 і Greenwich Concours d'Elegance 2024. У продаж входить 207-сторінкова історична книга, історичний технічний паспорт FIA та оригінальні реєстраційні документи. Орієнтовна ціна становить 1,5 мільйона доларів, але очікується, що вона зросте.