Яхтова індустрія Гонконгу стрімко розвивається завдяки проєкту Skytopia Marina

Власність на прогулянкові човни в Гонконзі швидко зростає, випереджаючи інші азіатські ринки. Це зростання зумовлене тим, що молодші споживачі віддають перевагу враженням, а також відновленням подорожей після пандемії. Уряд впроваджує політику для залучення продажу яхт і мандрівників, що потенційно може зробити Гонконг центральним хабом для цієї галузі. За прогнозами, до 2032 року світовий ринок прогулянкових яхт досягне 43 мільярдів доларів США, з річним темпом зростання 5%. У Гонконзі спостерігається значне зростання кількості ліцензованих прогулянкових суден, яке з 2007 року збільшилося більш ніж удвічі та перевищило 12 000. Щоб вирішити проблему обмеженості місць для стоянки, головний виконавчий директор Джон Лі Ка-чіу запровадив ініціативи для стимулювання яхтового туризму. Одним із головних проєктів є яхтова бухта Skytopia поблизу аеропорту, запропонована Управлінням аеропорту Гонконгу (AAHK), яка матиме 500 місць для стоянки. Skytopia має на меті залучити власників яхт і шанувальників мистецтва завдяки поєднанню морського, наземного та повітряного сполучення. Проєкт включає морський курорт, розкішний готель та інші зручності. AAHK планує залучити фінансування з приватного сектору для розвитку пристані, з великою зацікавленістю з боку материкового Китаю, Індонезії, Сінгапуру та Близького Сходу. Галузеві експерти вважають, що Skytopia залучить більше яхт до Азії та активізує район Великої затоки. Нижчі податки в Гонконзі порівняно з материковим Китаєм роблять його привабливим місцем для купівлі та стоянки яхт. Тарифна війна між США та Китаєм не вплинула на попит на унікальні розкішні подорожі. Марко Валле, генеральний директор Azimut Benetti Group, вважає Гонконг стратегічним ринком і воротами до Азії. Він вважає, що Skytopia зміцнить інфраструктуру Гонконгу та його роль як міжнародного яхтового центру.