Дипломаты стран-членов Международной морской организации (IMO) начали серию переговоров в Лондоне 17 апреля, чтобы детализировать налогообложение парниковых газов, выбрасываемых судами. Ожидается, что эти обсуждения, которые могут привести к экономическим потерям для экспортирующих компаний, будут напряженными.
В 2023 году IMO установила цель постепенного сведения к нулю выбросов морской отрасли к 2050 году. К 2030 году суда должны сократить свои выбросы на 40% по сравнению с уровнями 2008 года. В настоящее время большинство стран согласны с тем, что это может быть достигнуто только посредством ценообразования на выбросы, но нет единого мнения о том, как следует осуществлять налогообложение.
Основной спор вращается вокруг предложений Бразилии и Европейского союза. Европейцы хотят, чтобы налогообложение распространялось на все загрязняющие газы, выбрасываемые судами, в то время как бразильцы выступают за взимание платы только с выбросов, превышающих заранее установленный целевой показатель.
Правительство Бразилии оценивает, что европейское предложение увеличит стоимость основных экспортных товаров страны, что приведет к снижению ВВП. Это связано с тем, что суда, обслуживающие бразильские компании, как правило, проходят более длинные маршруты к основным покупателям, таким как Китай, что делает их объектом более высокого налогообложения.
Исследование, проведенное USP, показало, что развивающиеся страны, экспортирующие сырьевые товары, больше всего пострадают от европейского предложения, в то время как некоторые развитые страны выиграют. Африка, Южная и Центральная Америка, а также Южная и Юго-Восточная Азия будут наиболее пострадавшими континентами, а европейские страны будут единственными, кто выиграет.
Ожидается, что окончательное решение будет принято в апреле, но встречи на этой неделе считаются решающими для достижения консенсуса. Эти незапланированные встречи, которые продлятся до пятницы (21), были вызваны разногласиями на предыдущих заседаниях. Источник указал, что эти переговоры являются последним препятствием.
Бразилию поддерживают около 20 стран, включая Китай, Индию и Индонезию. Европейский союз, состоящий из 27 стран, поддерживают малые островные развивающиеся государства, которые сильно страдают от глобального потепления и, как ожидается, получат часть доходов от налогообложения.