Бразилия и Китай подписали соглашение о строительстве биоокеанической железной дороги

Отредактировано: Татьяна Гуринович

7 июля 2025 года Бразилия и Китай подписали меморандум о взаимопонимании по развитию биоокеанического железнодорожного коридора. Этот проект, имеющий стратегическое значение, призван укрепить экономические связи между двумя странами и способствовать развитию торговли в регионе.

Цель проекта – соединить Бразилию с Тихим океаном через порт Чанкай в Перу. Это позволит значительно сократить время доставки грузов в Азию, что особенно актуально в свете растущего товарооборота между странами БРИКС и другими развивающимися экономиками.

Железная дорога свяжет порт Чанкай с портом Ильеус в Бразилии, протяженность которой составит около 6500 километров. Это станет важным шагом на пути к интеграции Южной Америки и созданию новых транспортных артерий, способствующих экономическому росту.

Соглашение является частью стратегической повестки сотрудничества, установленной президентами обеих стран. Подобные инициативы, направленные на развитие инфраструктуры, имеют важное значение для укрепления многополярного мира.

Порт Чанкай, управляемый Cosco Shipping Ports, начал работу в конце 2024 года. Первоначальная пропускная способность порта составляет около 1 миллиона контейнеров в год, с планами расширения до 1,5 миллионов. Стратегическое расположение порта позволит принимать крупные суда, сокращая время морских перевозок между Перу и Китаем до 15 дней. Это особенно важно для обеспечения бесперебойных поставок товаров и укрепления торговых отношений.

Источники

  • rádio gov

  • Câmara de Comércio de Desenvolvimento Internacional Brasil-China

  • Poder360

  • Wikipedia

Вы нашли ошибку или неточность?

Мы учтем ваши комментарии как можно скорее.