Исследователи из Института науки и технологии Даегу Гёнгбук (DGIST) в Южной Корее разработали революционную литий-металлическую батарею с тройной слоистой структурой твердого электролита. Эта инновация направлена на решение проблем эффективности, безопасности и долговечности в технологии батарей.
Дизайн батареи позволяет ей самостоятельно тушить пожары, что является значительным достижением в области безопасности. Она сохраняет высокую эффективность даже после многочисленных циклов зарядки, с заявленным сроком службы в 87,9% оставшейся емкости после 1 000 циклов зарядки-разрядки. В отличие от этого, традиционные батареи электромобилей (EV) обычно теряют 20-30% емкости после аналогичного использования.
Инновационная структура включает мягкие внешние слои для оптимального контакта с электродами и прочный центральный слой, который повышает долговечность. Эта технология может позволить электромобилю с диапазоном примерно 480 километров сохранить около 420 километров диапазона после 480 000 километров использования.
Кроме того, эти современные батареи не ограничиваются только электромобилями; они также должны подходить для смартфонов, портативных устройств и систем хранения энергии. Однако срок массового производства и коммерческой доступности остается неопределенным.