Вьетнам официально одобрил проект высокоскоростной железной дороги стоимостью 67 миллиардов долларов, который свяжет Ханой и Хошимин. Это значительная инвестиция, направленная на улучшение инфраструктуры и привлечение иностранных инвестиций. Железная дорога протянется более чем на 1500 километров, что значительно сократит текущее время в пути с примерно 30 часов до около пяти часов.
Резолюция Национального собрания по инвестиционным политикам для железнодорожного проекта была подтверждена 30 ноября 2024 года. Инфраструктура транспорта Вьетнама подвергается критике за свои недостатки, особенно из-за дорожной сети, которая не справляется с растущими потребностями, и недостаточно развитой железнодорожной системы.
Международный бизнес-советник Дэн Мартин подчеркнул потенциал проекта для оживления вьетнамской экономики, облегчая перемещение необходимых компонентов к производственным центрам и ускоряя доставку товаров. Заместитель министра планирования и инвестиций Тран Куок Фыонг назвал железную дорогу 'прорывом' для страны, прогнозируя средний рост ВВП на 0,97 процентных пункта в год.
Первоначально предложенный в 2010 году, проект был приостановлен из-за опасений по поводу его стоимости. Однако текущая динамика развития высокоскоростных железных дорог в Юго-Восточной Азии, включая недавние проекты в Лаосе и Индонезии, возродила интерес к этой инициативе. Новая железная дорога будет включать 23 станции в 20 городах и провинциях, улучшая региональную связанность.
Запланировано, что проект начнется в 2027 году и будет завершен в 2035 году, с целью модернизировать варианты путешествий для местных жителей. Однако предыдущие инфраструктурные проекты во Вьетнаме сталкивались с задержками, что вызывает вопросы о целесообразности графика.
По состоянию на 2023 год Вьетнам занимает 52-е место среди 185 экономик в Индексе качества инфраструктуры, значительно уступая нескольким странам АСЕАН.