По словам производителей, выступавших на симпозиуме SmallSat в Кремниевой долине, появление стандартизированных модульных спутниковых платформ требует переоценки вертикальной стратегии взаимодействия в космической отрасли. Вместо того чтобы разрабатывать уникальные спутники для каждой миссии, компании все чаще внедряют общую платформу и меняют полезную нагрузку в соответствии с разнообразными потребностями клиентов.
Этот сдвиг возродил давнюю дискуссию об эффективности владения каждым звеном цепочки поставок для контроля затрат и производительности в космосе. В то время как некоторые компании, такие как SpaceX и Rocket Lab, укрепляют собственное производство, чтобы обеспечить жесткий контроль над цепочками поставок и сроками изготовления, другие используют диверсифицированную базу поставщиков, чтобы сбалансировать стандартизацию и гибкость.
Например, компания Airbus перешла от массового производства идентичных широкополосных спутников для OneWeb к созданию космических аппаратов для различных задач, включая платформы для взаимосвязанных спутников, предназначенных для Агентства космического развития (SDA). Дебра Фактор, глава подразделения Airbus US Space Systems, подчеркивает ценность устойчивой глобальной цепочки поставок, позволяющей поставщикам специализироваться и инвестировать в обновление технологий, в то время как Airbus фокусируется на своих ключевых компетенциях.
Виктор Данчев, технический директор EnduroSat, признает преимущества вертикальной интеграции при создании идентичных спутников, но подчеркивает ее сложность для многоцелевых космических аппаратов. Он утверждает, что первоначальные расходы могут препятствовать поступлению денежных средств, особенно для небольших групп.
Брэд Кинг, генеральный директор Orbion Space Technology, отмечает, что успех SpaceX часто объясняется ее стратегией вертикальной интеграции. Однако он считает, что это скорее отражает ранние этапы развития отрасли, когда поставщики были ограничены или ненадежны. Он предполагает, что вертикальная интеграция часто является ответом на прошлые проблемы с поставщиками, а не неотъемлемым достоинством.
Рост числа модульных спутниковых платформ и зрелости поставщиков, отчасти обусловленный инвестициями SDA, создает более устойчивый рынок для покупки компонентов. Данчев указывает на растущее предпочтение базовых спутниковых шин с настраиваемыми опциями как ключевой движущей силы тенденции к созданию многоцелевых космических аппаратов. Это позволяет заказчикам платить только за те возможности, которые им необходимы, и при этом сокращает время запуска по сравнению со спутниками, разработанными на заказ.
Такая гибкость позволяет операторам спутниковой связи оптимизировать свой парк, комбинируя специализированные и многоцелевые космические аппараты способами, которые ранее были непрактичными. Переход к модульным платформам и диверсифицированным цепочкам поставок меняет космическую отрасль, предлагая новые возможности для сотрудничества, инноваций и повышения экономической эффективности.