Китай занимает лидирующие позиции в области технологий замены аккумуляторов, предлагая быстрое решение проблемы зарядки электромобилей.
Замена аккумуляторов позволяет водителям менять разряженные батареи на полностью заряженные менее чем за пять минут. Этот метод особенно удобен для районов с интенсивным движением и коммерческих автопарков.
Замена аккумуляторов отделяет владение аккумулятором от владения транспортным средством, что снижает затраты на электромобили и способствует стандартизации аккумуляторов.
Китай планирует установить более 16 000 станций замены к 2025 году, при этом такие города, как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, активно развивают инфраструктуру.
Автопроизводители, такие как Nio, Geely и BAIC, активно инвестируют в технологию замены аккумуляторов. Nio установила более 2400 станций и планирует расширять своё присутствие на мировом рынке.
CATL представила модульную систему замены аккумуляторов EVOGO.
Однако остаются проблемы, включая стандартизацию аккумуляторов и высокие затраты на строительство станций. Однако автопроизводители сотрудничают, чтобы решить проблему стандартизации.
Эксперты прогнозируют, что к 2030 году на замену аккумуляторов может приходиться 10% мирового рынка электромобилей, при этом Германия, Израиль и Индия изучают аналогичные решения.