Nissan сталкивается с серьезным финансовым кризисом, потенциальные долги могут достичь 5,6 миллиарда долларов. Компания запустила масштабную программу сокращения затрат, включая сокращение 9 000 рабочих мест и уменьшение глобальной производственной мощности на 20%.
Продажи упали на 3,8%, причем в Китае снижение составило 14,3%. Генеральный директор Макото Усида сократил свою зарплату вдвое, а финансовый директор уходит в отставку, но этих мер может не хватить для конкуренции с соперниками, которые преуспевают в производстве гибридных автомобилей.
Увеличиваются опасения по поводу стратегических альянсов Nissan с Mitsubishi и Renault, с предположениями о снижении доли Renault. Компании может понадобиться государственная поддержка в течение года для выживания.
Руководитель производства Nissan объявил об изменениях в операционной деятельности для повышения эффективности на 25 производственных линиях. Автопроизводитель также рассматривает возможность партнерства с Honda как резервный план.