ZF и Infineon Technologies разработали алгоритмы ИИ для автомобильного программного обеспечения в рамках проекта EEmotion, софинансируемого Федеральным министерством экономики и климатических действий Германии.
Эти алгоритмы были протестированы в прототипе автомобиля, оптимизируя все актуаторы во время автоматизированного вождения. ZF интегрировала ИИ в свои существующие программные решения, cubiX и Eco Control 4 ACC, используя микроконтроллер AURIX TC4x от Infineon с параллельным процессором.
Это сотрудничество приводит к улучшению вычислительной мощности, повышая производительность вождения и безопасность. ИИ позволяет более точные изменения полосы по сравнению с традиционными методами и увеличивает энергоэффективность систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль.
Торстен Голлевски, руководитель отдела исследований и разработок в ZF, отметил: "Проект финансирования EEmotion показывает, что наши алгоритмы на основе искусственного интеллекта предоставляют нашим клиентам новые преимущества: ИИ позволяет оснащать продукты новыми функциями и разрабатывать их быстрее и эффективнее."
Петер Шифер, президент автомобильного подразделения Infineon, добавил: "С нашими ведущими в мире полупроводниковыми продуктами, программным обеспечением и услугами Infineon позволяет клиентам разрабатывать собственные приложения ИИ." Эти достижения обещают экономически эффективные системы помощи уровня 2+, что является значительным шагом в технологии ИИ в автомобилестроении.