Система автопилота Tesla, предназначенная для вождения без рук, находится под пристальным вниманием после откровений о ее практиках аннотирования данных. Сотрудники команды аннотирования данных Tesla сообщили, что компания иногда игнорировала правила дорожного движения при обучении системы, стремясь к более 'человеческому' стилю вождения.
Согласно отчету Business Insider, работникам было предписано не обучать автопилот распознавать определенные дорожные знаки, такие как 'Запрещен поворот направо' или 'Запрещен разворот'. Один из бывших сотрудников описал этот подход как 'ориентированный на водителя', придавая приоритет человеческому поведению над строгим соблюдением правил дорожного движения.
Кроме того, сотрудники столкнулись с трудными условиями труда, включая просмотр тревожных записей аварий и наблюдение через камеры. Несмотря на усилия по обучению системы, остаются значительные пробелы в ее способности распознавать различные дорожные опасности, как показало недавнее исследование Wall Street Journal, охватывающее более 200 аварий с участием автомобилей Tesla.
Эксперты предполагают, что зависимость от камер и машинного обучения способствует этим недостаткам, поскольку многие сценарии не учитываются в обучающих данных. Генеральный директор Tesla Илон Маск отверг необходимость дополнительной технологии радаров или LiDAR, которые могли бы повысить безопасность. Эта продолжающаяся контроверза вызывает опасения по поводу безопасности и эффективности автономной технологии вождения Tesla.