Холокост в значительной степени зависел от железных дорог для транспортировки жертв в лагеря смерти. Выжившие добивались признания и искупления от европейских железнодорожных компаний за их роль. Недавнее решение Верховного суда США против выживших, подавших в суд на венгерские железные дороги, подчеркивает продолжающуюся борьбу за ответственность. Несмотря на юридические неудачи, общественное давление иногда заставляло железнодорожные компании признавать свою причастность. Французские национальные железные дороги (SNCF) представляют собой пример корпоративной ответственности. Во время Второй мировой войны SNCF играла несколько ролей, от жертвы до героя и преступника, перевозя около 76 000 еврейских депортированных. Хотя SNCF избежала юридической ответственности, она заказывала исследования, открывала архивы и вносила вклад в увековечение памяти о Холокосте. Усилия по компенсации, такие как фонд в размере 60 миллионов долларов для выживших, распространились за пределы Франции. Эти действия подчеркивают, что, хотя финансовая компенсация важна, выжившие также стремятся к признанию, установлению истины и предупреждению на будущее.
Холокост: Роль железных дорог и корпоративная ответственность
Edited by: Татьяна Гуринович
Вы нашли ошибку или неточность?
Мы учтем ваши комментарии как можно скорее.