Подлинный Ford GT40 Mk IV, шасси J-10, в настоящее время выставлен на аукционе Bring a Trailer, предложенный экспертом по классическим автомобилям Уэйном Карини. Торги заканчиваются в четверг, 6 марта. Этот "J-car", преемник оригинального GT40, оснащен 7-литровым V8 от победителя Ле-Мана 1966 года в паре с новым шасси и кузовом от Kar-Kraft Ford.
Mk IV участвовал в гонках только в 1967 году, выиграв как 12 часов Себринга, так и 24 часа Ле-Мана, причем последний был единственной полностью американской победой в гонке. После 1967 года Ford продал недостроенное шасси J-10 Чарли и Керри Агапиу, которые разработали кузов кабриолет и участвовали в гонках Can-Am в 1969 году как Ford G7A.
После десятилетий хранения нынешний владелец заказал реставрацию и переделку в кузов в стиле Ле-Мана в середине 2010-х годов. Теперь он щеголяет культовой красно-белой ливреей победителя Ле-Мана 1967 года и двигателем V8 объемом 427 кубических дюймов. Хотя окончательная цена продажи неизвестна, ожидается, что она будет ниже, чем у оригинального GT40 Mk IV, что предлагает уникальную возможность владеть частью американской истории гонок.