Владение прогулочными судами в Гонконге быстро растет, опережая другие азиатские рынки. Этот рост обусловлен молодыми потребителями, которые отдают приоритет впечатлениям, и возобновлением путешествий после пандемии. Правительство проводит политику, направленную на привлечение продаж яхт и путешественников, что потенциально может сделать Гонконг центральным узлом для этой отрасли. Прогнозируется, что к 2032 году мировой рынок прогулочных яхт достигнет 43 миллиардов долларов США, при ежегодном темпе роста в 5%. В Гонконге наблюдается значительный рост числа лицензированных прогулочных судов, более чем вдвое с 2007 года до более чем 12 000. Чтобы решить проблему нехватки причалов, глава администрации Джон Ли Ка-чиу представил инициативы по стимулированию яхтенного туризма. Крупным проектом является яхтенная бухта Skytopia возле аэропорта, предложенная Управлением аэропортов Гонконга (AAHK), которая будет включать 500 причалов. Skytopia стремится привлечь владельцев яхт и любителей искусства своим сочетанием морского, наземного и воздушного доступа. Проект включает в себя морской курорт, роскошный отель и другие удобства. AAHK планирует привлечь финансирование от частного сектора для развития пристани, при этом большой интерес проявляют материковый Китай, Индонезия, Сингапур и Ближний Восток. Отраслевые эксперты считают, что Skytopia привлечет больше яхт в Азию и активизирует район Большого залива. Более низкие налоги в Гонконге по сравнению с материковым Китаем делают его привлекательным местом для покупки и стоянки яхт. Тарифная война между США и Китаем не повлияла на спрос на уникальные роскошные путешествия. Марко Валле, генеральный директор Azimut Benetti Group, считает Гонконг стратегическим рынком и воротами в Азию. Он считает, что Skytopia укрепит инфраструктуру Гонконга и его роль как международного яхтенного центра.
Яхтенная индустрия Гонконга переживает подъем благодаря проекту Skytopia Marina
Edited by: Елена 11
Вы нашли ошибку или неточность?
Мы учтем ваши комментарии как можно скорее.