Dezessete estados estão processando a administração Trump por reter bilhões de dólares alocados para a infraestrutura de carregadores de veículos elétricos (VE).
A ação judicial, anunciada em 7 de maio de 2025, contesta a decisão da administração de recuperar US$ 20 bilhões em fundos climáticos.
A administração Trump havia ordenado que os estados interrompessem os gastos com carregadores de VE, revertendo um programa iniciado sob o presidente Joe Biden.
O programa de carregadores de VE, parte da Lei de Infraestrutura Bipartidária, deveria alocar US$ 5 bilhões ao longo de cinco anos.
Estima-se que US$ 3,3 bilhões já haviam sido disponibilizados aos estados.
A ação judicial é liderada pelos procuradores-gerais da Califórnia, Colorado e Washington.
Eles argumentam que o Congresso, que aprovou o financiamento em 2021, detém a autoridade sobre sua alocação.
O procurador-geral da Califórnia, Rob Bonta, criticou a decisão de Trump como "visão curta".
Nova York, participante da ação judicial, recebeu mais de US$ 175 milhões em fundos federais do programa.
Funcionários estaduais relatam que US$ 120 milhões estão atualmente sendo retidos pela administração Trump.
Até mesmo a Tesla, liderada por Elon Musk, que assessora Trump em eficiência governamental, se beneficiou do programa.
A Tesla recebeu milhões para expandir sua rede de carregadores de VE.
O governador democrata da Califórnia, Gavin Newsom, declarou que a retenção dos fundos era ilegal.
Ele acrescentou que isso custaria milhares de empregos nos EUA.
Newsom mencionou a recente compra de um Tesla por Trump como uma demonstração de apoio a Musk.
A ação da administração Trump faz parte de um esforço mais amplo para reverter as políticas ambientais da era Biden.
Durante sua primeira semana de volta ao cargo, Trump tomou medidas para retirar os EUA do acordo climático de Paris novamente.
Ele também reverteu uma meta de 2030 para que os veículos elétricos representassem metade das vendas de carros novos.
A Câmara dos Deputados dos EUA também avançou com propostas destinadas a impedir que a Califórnia faça cumprir as regras de emissão de veículos.