A Organização Marítima Internacional (OMI) está empenhada em regular o transporte marítimo internacional para alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa (GEE) do setor de transporte marítimo até ou por volta de 2050. Este compromisso foi solidificado em 2023, quando os países membros concordaram com uma estratégia para reduzir as emissões da indústria de transporte marítimo, com pontos de verificação indicativos definidos para 2030 e 2040.
Em 2022, a indústria global de transporte marítimo emitiu 858 milhões de toneladas de dióxido de carbono, representando aproximadamente 3% das emissões globais. A estratégia da OMI inclui pontos de verificação indicativos para que o transporte marítimo internacional atinja emissões líquidas zero de GEE, visando uma redução de pelo menos 20% até 2030 (esforçando-se para 30%) e de pelo menos 70% até 2040 (esforçando-se para 80%) em comparação com os níveis de 2008. A estratégia também visa uma redução na intensidade de carbono do transporte marítimo internacional de pelo menos 40% até 2030.
O Secretário-Geral da OMI, Arsenio Dominguez, enfatizou que as novas regras seriam obrigatórias para navios que operam em todo o mundo, marcando um passo significativo em direção a um futuro de emissões líquidas zero para o setor marítimo.
A indústria de transporte marítimo também está explorando medidas econômicas, como a precificação do carbono, para incentivar a transição para combustíveis verdes. A Câmara Internacional de Transporte Marítimo apoia um mecanismo de precificação do carbono como uma forma eficaz de promover uma rápida transição energética no transporte marítimo.
Esses esforços são cruciais para as nações insulares mais ameaçadas pelas mudanças climáticas, que estão defendendo ativamente essas mudanças. Com esforços colaborativos e soluções inovadoras, a indústria marítima pode contribuir para um futuro sustentável.