A Europa está prestes a testemunhar um aumento significativo nas capacidades de carregamento de veículos elétricos com a próxima implementação de estações de carregamento de 1 MW pela BYD e Ionity.
A BYD planeja começar a construir estações de carregamento super-rápidas na Europa dentro de um ano, seguindo seu sucesso na China, onde já possui dois modelos que suportam carregamento de 1 MW.
A Ionity, apoiada por grandes montadoras, também introduzirá carregamento em megawatt, utilizando estações Alpitronic HYC 1000. No entanto, a potência real máxima por cabo será de 600 kW, com planos para quatro conectores por local.
Os novos sedãs Han L e SUVs Tang L da BYD, que suportam carregamento de 1 MW, devem chegar à Europa dentro de um ano.
O Tang L EV oferece 500 kW na versão base e até 810 kW na variante com tração nas quatro rodas, acelerando a 100 km/h em 3,6 segundos. O Han L EV compartilha especificações semelhantes, atingindo 100 km/h em 2,7 segundos.