A fabricante chinesa de veículos elétricos (VE) BYD ajustou a produção em resposta à dinâmica do mercado, reduzindo turnos e adiando novas linhas de produção na China.
Apesar desses ajustes, a BYD visa vender 5,5 milhões de veículos em 2025, incluindo mais de 800.000 no exterior, um aumento de 29% em relação a 2024. A empresa é ambiciosa.
No primeiro trimestre de 2025, a BYD entregou quase 1 milhão de veículos de passageiros, um aumento de 59% em relação ao ano anterior, e exportou um recorde de 206.084 veículos. Os números são impressionantes.
A BYD expandiu a capacidade de produção em 2024, adicionando quase 200.000 unidades mensalmente e contratando aproximadamente 200.000 funcionários. O crescimento é notável.
A empresa planeja uma fábrica significativa em Camacari, Brasil. A BYD lançou o modelo Xia em janeiro de 2025 e o Sealion 05 EV em março de 2025. A inovação é constante.
Analistas preveem que a BYD superará a Tesla como líder global de BEV em 2025, com uma participação de mercado de 15,7%. O futuro parece promissor.
A BYD enfrenta desafios, incluindo o fim de uma parceria de distribuição no México e preocupações no Brasil sobre perdas de empregos. Existem obstáculos a serem superados.