Najdłuższy tunel w Serbii, kluczowy projekt w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku, jest bliski ukończenia. Prezydent Aleksandar Vučić ogłosił postęp podczas wizyty na placu budowy Iriski Venac. Tunel jest budowany przez chińskie firmy.
Tunel dwunawowy, będący częścią Korytarza Fruska Gora, będzie miał około 3,5 km długości w każdym kierunku. Wydobyto już około 6000 metrów, a otwarcie tunelu dla ruchu planowane jest za nieco ponad rok. Celem projektu jest znaczne skrócenie czasu podróży i poprawa łączności.
Vučić podkreślił korzyści płynące z korytarza, w tym poprawę bezpieczeństwa, zwiększenie inwestycji i ochronę środowiska. Dzięki przekierowaniu ruchu naziemnego tunel pomoże chronić bioróżnorodność Parku Narodowego Fruska Gora. Ambasador Chin w Serbii Li Ming nazwał projekt symbolem współpracy serbsko-chińskiej.
Li stwierdził, że tunel wzmacnia łączność regionalną, wspiera wzrost gospodarczy i zacieśnia więzi między Serbią a jej sąsiadami. Obecnie na miejscu pracuje 245 pracowników i ponad 50 sztuk ciężkiego sprzętu. Tunel jest częścią Korytarza Fruska Gora o wartości 606 milionów euro, budowanego przez China Road and Bridge Corporation, którego budowa rozpoczęła się w maju 2021 roku.
Oczekuje się, że ukończenie tunelu będzie miało znaczący wpływ na łączność regionalną i wzrost gospodarczy. Stanowi on kluczowe osiągnięcie w stosunkach serbsko-chińskich i Inicjatywie Pasa i Szlaku. Projekt ma na celu poprawę efektywności podróży i zrównoważonego rozwoju środowiska w regionie.