Amerykańskie obiekty startowe w kosmosie stoją w obliczu kryzysu przepustowości w związku z gwałtownym wzrostem liczby startów rakiet; Isar Aerospace zabezpiecza pierwszego azjatyckiego klienta na rakietę Spectrum

Amerykańscy dyrektorzy ds. startów kosmicznych ostrzegają, że obecne obiekty startowe mogą wkrótce zostać przeciążone przez prognozowany wzrost liczby startów rakiet, co potencjalnie utrudni konkurencyjność USA. Obawy te zostały wyrażone przez dyrektorów z Blue Origin, SpaceX i United Launch Alliance (ULA) podczas konferencji Air & Space Forces Association's Warfare Conference. Podkreślili oni potrzebę modernizacji infrastruktury, aby wspierać wielokrotne codzienne starty, tempo, którego obecne rządowe obiekty startowe na przylądku Canaveral i w bazie sił kosmicznych Vandenberg nie są w stanie obsłużyć. Kongres zatwierdził zmiany umożliwiające firmom zajmującym się startami kosmicznymi płacenie za modernizację infrastruktury, a Siły Kosmiczne zmieniają zasady, aby akceptować wkłady rzeczowe od firm komercyjnych. W powiązanych wiadomościach, japoński startup zajmujący się usługami mikrograwitacji ElevationSpace został pierwszym azjatyckim klientem niemieckiej firmy Isar Aerospace, rezerwując start w drugiej połowie 2026 roku dla swojego statku kosmicznego AOBA. Rakieta Spectrum firmy Isar Aerospace, zaprojektowana do dostarczania do 1000 kilogramów na LEO, przeszła testy statycznego odpalania i oczekuje na ostateczne zatwierdzenie regulacyjne dla swojego pierwszego lotu z kosmodromu Andøya w Norwegii.