Meksyk, [Data] - Daimler Trucks Meksyk zintegrował bezprzewodowe ładowanie w swojej linii produkcyjnej dla Autonomicznych Robotów Mobilnych (AMR), co stanowi istotny krok w kierunku automatyzacji i optymalizacji procesów.
We współpracy z firmami FlexQube, PohlCon i Wiferion, przedsiębiorstwo wdrożyło system bezkontaktowego zasilania. System ten ładuje AMR bezpośrednio podczas krótkich przerw w pracy, eliminując przestoje.
Flota AMR FlexQube transportuje materiały wzdłuż linii montażowej, pokonując dystans około 250 metrów. Roboty doładowują się podczas krótkich postojów w wyznaczonych punktach, trwających od 3 do 4 minut. To rozwiązanie przypomina efektywne systemy logistyczne wdrażane w nowoczesnych polskich fabrykach.
System Ochrony Bezprzewodowego Ładowania (WCPS) firmy PohlCon oraz indukcyjna technologia ładowania Wiferion są wbudowane w podłogę fabryki. Ładowanie rozpoczyna się automatycznie, gdy robot zatrzyma się nad punktem ładowania, co zwiększa bezpieczeństwo i niezawodność.
Ta integracja eliminuje potrzebę wydzielonych stref ładowania, oszczędzając cenną przestrzeń i redukując koszty konserwacji. System zapewnia ciągłą pracę bez przestojów związanych z energią, zwiększając wydajność i bezpieczeństwo, co jest szczególnie ważne w kontekście rosnącej konkurencji na rynku europejskim.
Matthieu Ebert z Wiferion zauważył, że ładowanie w trakcie pracy stwarza podstawę dla nowej efektywności energetycznej bez przerywania operacji. Ta inicjatywa optymalizuje wydajność i efektywność autonomicznych systemów w produkcji, wpisując się w trend Przemysłu 4.0, który zyskuje na znaczeniu również w Polsce.