Czerwiec 2025, Chiny: Chiny szybko rozwijają ekologiczny, niskoemisyjny system transportu wodnego, wspierając swoje cele „podwójnego węgla”.
Ponad 1000 nowych statków energetycznych i czystej energii jest w eksploatacji, w tym ponad 600 statków LNG, 485 statków elektrycznych, cztery statki zasilane metanolem i dwa statki z ogniwami paliwowymi na wodór.
COSCO SHIPPING Yangpu, kontenerowiec o pojemności 16 000 TEU zasilany metanolem i dwoma rodzajami paliwa, został dostarczony 20 czerwca 2025 roku. Ten statek może podróżować z Dalekiego Wschodu na wschodnie wybrzeże USA bez tankowania, redukując emisję CO2 o ~120 000 ton rocznie.
Chiny zbudowały 23 zautomatyzowane terminale kontenerowe i 29 zautomatyzowanych terminali do przewozu ładunków masowych suchych. Port Qingdao, lider w zielonym rozwoju, wykorzystuje system fotowoltaiczny generujący ponad 1,7 miliona kWh rocznie, co zmniejsza emisję dwutlenku węgla o 1500 ton.
Port Yantian w Shenzhen wykorzystuje systemy zasilania z lądu, redukując emisje nawet o 98%. Do 2024 roku dostarczył prawie 25 milionów kWh energii elektrycznej, redukując emisję dwutlenku węgla ze statków o ~19 000 ton.
Chiny promują współpracę międzynarodową i integrują sztuczną inteligencję, duże zbiory danych i technologię blockchain w celu ulepszenia usług morskich i ustanowienia ekologicznych korytarzy żeglugowych.