Chiński producent samochodów elektrycznych BYD dostosował produkcję w odpowiedzi na dynamikę rynku, redukując zmiany i odkładając nowe linie produkcyjne w Chinach.
Pomimo tych dostosowań, BYD zamierza sprzedać 5,5 miliona pojazdów w 2025 roku, w tym ponad 800 000 za granicą, co stanowi wzrost o 29% w porównaniu do 2024 roku.
W pierwszym kwartale 2025 roku BYD dostarczył prawie 1 milion pojazdów osobowych, co stanowi wzrost o 59% rok do roku, i wyeksportował rekordową liczbę 206 084 pojazdów.
BYD zwiększył moce produkcyjne w 2024 roku, dodając prawie 200 000 jednostek miesięcznie i zatrudniając około 200 000 pracowników.
Firma planuje budowę znaczącej fabryki w Camacari w Brazylii. BYD wprowadził na rynek model Xia w styczniu 2025 roku oraz Sealion 05 EV w marcu 2025 roku.
Analitycy przewidują, że BYD wyprzedzi Teslę jako globalny lider BEV w 2025 roku, z udziałem w rynku na poziomie 15,7%.
BYD stoi w obliczu wyzwań, w tym zakończenia partnerstwa dystrybucyjnego w Meksyku i obaw w Brazylii dotyczących utraty miejsc pracy.