Jeep oficjalnie zaprezentował nową generację SUV-a Compass, opartego na architekturze STLA Medium. Dzieli on niektóre układy napędowe z modelami takimi jak Citroen C5 Aircross, ale zachowuje terenowe możliwości Jeepa.
Nowy Compass charakteryzuje się bardziej kanciastą konstrukcją z kwadratowymi elementami i pionowymi proporcjami. Zawiera oświetlenie zintegrowane z grillem i tylnymi światłami. Warianty z napędem na wszystkie koła mają unikalne wzory kół i zderzaki.
Compass oferuje kąty natarcia, zejścia i rampowy wynoszące odpowiednio 20, 26 i 15 stopni. Prześwit wynosi 200 mm, a głębokość brodzenia w wodzie to 470 mm. Modele Overland poprawiają te wartości dzięki podniesionemu o 10 mm zawieszeniu.
Nowy Compass ma 4,55 metra długości, co zapewnia o 55 mm więcej miejsca na nogi i 45 litrów dodatkowej przestrzeni bagażowej (łącznie 550 litrów). Zawiera 10-calowy cyfrowy wyświetlacz wskaźników, 16-calowy ekran dotykowy, bezprzewodowe ładowanie telefonu i system ADAS poziomu 2.
Opcje układu napędowego obejmują 48-woltową miękką hybrydę (143 KM), mocną hybrydę (192 KM) i trzy w pełni elektryczne układy napędowe. Wersja z napędem na wszystkie koła 4xe ma silnik elektryczny o mocy 49 kW na tylnej osi, zwiększający moc szczytową do 370 KM.
W pełni elektryczny Compass obsługuje ładowanie prądem zmiennym do 22 kW i szybkie ładowanie prądem stałym do 160 kW, z zasięgiem do 650 km. Nowy Compass ma zostać wprowadzony na rynek w czwartym kwartale 2025 roku.