Isuzu przygotowuje się do wprowadzenia na rynek elektrycznej wersji swojego popularnego pickupa D-Max, mając na celu zaoferowanie alternatywy dla modeli z silnikiem Diesla.
Firma adaptuje D-Maxa do elektrycznego pickupa, którego premiera na rynkach europejskich planowana jest na 2026 rok.
Elektryczny D-Max jest wyposażony w układ z dwoma silnikami, generujący łączną moc 190 koni mechanicznych i moment obrotowy 325 Nm. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,1 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 130 km/h. Akumulator ma pojemność 66,9 kWh, co zapewnia zasięg 260 km. Ładowanie od 20 do 80% zajmuje około godziny przy użyciu ładowarki o mocy 50 kW.
Isuzu podkreśla, że D-Max EV jest pierwszym elektrycznym pickupem w Europie oferującym porównywalne możliwości do swoich odpowiedników z silnikiem Diesla. Ma ładowność 1000 kg i może holować do 3500 kg, co odpowiada tradycyjnym możliwościom pickupów.
Zdolności terenowe obejmują głębokość brodzenia 600 mm i kąt natarcia 210 mm. Isuzu oferuje 8-letnią lub 160 000 km gwarancję na D-Max EV.
Wstępne dostawy spodziewane są w Wielkiej Brytanii, a kolejne rynki europejskie dołączą do marca 2026 roku.