Federalni śledczy opublikowali 7 maja 2025 roku wstępny raport szczegółowo opisujący katastrofę helikoptera turystycznego w Nowym Jorku, która miała miejsce 10 kwietnia 2025 roku i w której zginęło sześć osób znajdujących się na pokładzie. Raport Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) zawiera zdjęcia przedstawiające kadłub oddzielający się od ogona helikoptera w powietrzu.
Według raportu NTSB kadłub został znaleziony na północ od wież wentylacyjnych tunelu Holland na głębokości około 6 stóp. Główne sekcje wirnika i belki ogonowej znajdowały się na północ od kadłuba, zanurzone na głębokości około 30 stóp. Odłamki zostały również odzyskane z powierzchni rzeki i dachu w pobliżu budynku tranzytowego Hoboken w New Jersey.
Relacje świadków i szczegóły dochodzenia
Świadkowie zgłaszali, że słyszeli głośne „huki” z helikoptera, zanim rozbił się w rzece. Raport opublikowany przez federalnych śledczych nie odnosi się do przyczyny katastrofy. Helikopter był eksploatowany przez około 50 godzin od ostatniego przeglądu w dniu 27 lutego 2025 roku.
Zapisy FAA wskazują na problem z konserwacją we wrześniu ubiegłego roku, dotyczący zespołu przekładni helikoptera. Pilot, 36-letni Seankese Johnson, wylatał 790 godzin i mniej niż 50 godzin na Bell 206L-4, zgodnie z NTSB. 10 kwietnia Johnson odbywał swój ósmy lot tego dnia po powrocie z „10 dni pracy/10 dni wolnego”.
FDNY otrzymało zgłoszenie o katastrofie o godzinie 15:17 w pobliżu Pier 40 po stronie rzeki w New Jersey. Ofiary to 49-letni Agustin Escobar, jego żona, 39-letnia Mercè Camprubí Montal i ich troje dzieci. Firma organizująca wycieczki helikopterem współpracuje z władzami w dochodzeniu.