IMO zatwierdza ramy Net-Zero dla emisji z transportu morskiego do 2027 roku

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) ustanowiła prawnie wiążące ramy mające na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych (GHG) z statków, dążąc do osiągnięcia zerowej emisji netto do około 2050 roku. Zatwierdzone podczas sesji MEPC 83 w kwietniu 2025 roku, ramy IMO Net-Zero łączą obowiązkowe limity emisji i wycenę GHG, co jest pierwszym takim rozwiązaniem na świecie dla całego sektora przemysłowego. Zaplanowane do formalnego przyjęcia w październiku 2025 roku i wejścia w życie w 2027 roku, środki te dotyczą dużych statków oceanicznych o pojemności brutto powyżej 5000 ton, odpowiedzialnych za 85% emisji CO₂ z transportu morskiego. Ramy, zawarte w załączniku VI do konwencji MARPOL, wprowadzają nową normę paliwową i globalny mechanizm cenowy. Statki przekraczające progi emisji mogą kompensować to poprzez nadwyżkowe jednostki lub wpłaty do funduszu IMO Zet-Zero, który wspiera projekty dotyczące paliw zeroemisyjnych i kraje rozwijające się. Ma to na celu osiągnięcie celów klimatycznych strategii IMO z 2023 roku, promując zrównoważone praktyki morskie.