IMO zatwierdza przełomowy globalny podatek węglowy

Główne kraje żeglugowe, z wyłączeniem USA, zgodziły się na minimalny podatek w wysokości 100 USD za tonę emisji dwutlenku węgla ze statków, co stanowi pierwszy tego rodzaju globalny podatek od emisji gazów cieplarnianych. Umowa, sfinalizowana na spotkaniu Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) 11 kwietnia 2025 r., wejdzie w życie do 2028 r.

Podatek jest skierowany do krajów, które nie spełniają wymogów IMO dotyczących wkładów do funduszu zerowej emisji netto lub norm zgodności paliw. IMO ustanowiła również standard paliw morskich, aby stopniowo wprowadzać czystsze paliwa. Podczas gdy niektórzy ekolodzy okrzyknęli tę decyzję jako historyczną, nadal istnieją obawy, że nie obejmuje ona wszystkich emisji ani nie pomaga wystarczająco krajom rozwijającym się w przejściu na bardziej ekologiczny transport morski.

Emma Fenton, starsza dyrektor ds. dyplomacji klimatycznej w Opportunity Green, zauważyła, że zatwierdzony środek wyznacza niski próg i nie zapewni wystarczającej redukcji emisji ani nie przyniesie dochodów potrzebnych do sprawiedliwej i równej transformacji. IMO dąży do osiągnięcia zerowej emisji netto z międzynarodowego transportu morskiego do około 2050 r. Umowa stanowi kompromis między prostym podatkiem a modelem handlu kredytami. USA nie uczestniczyły w negocjacjach, a poprzednia administracja odrzuciła środki gospodarcze oparte na emisjach lub wyborze paliwa.