Hongkongski przemysł jachtowy rośnie dzięki projektowi mariny Skytopia

W Hongkongu szybko rośnie liczba właścicieli łodzi rekreacyjnych, przewyższając inne rynki azjatyckie. Ten wzrost jest napędzany przez młodszych konsumentów, którzy priorytetowo traktują doświadczenia, oraz ożywienie podróży po pandemii. Rząd wprowadza politykę mającą na celu przyciągnięcie sprzedaży jachtów i podróżnych, co potencjalnie uczyni Hongkong centralnym ośrodkiem dla tej branży. Szacuje się, że globalny rynek jachtów rekreacyjnych osiągnie 43 miliardy dolarów amerykańskich do 2032 roku, przy rocznym tempie wzrostu wynoszącym 5%. Hongkong odnotował znaczny wzrost liczby licencjonowanych jednostek pływających, ponad dwukrotnie od 2007 roku, do ponad 12 000. Aby rozwiązać problem ograniczeń miejsc do cumowania, szef administracji John Lee Ka-chiu wprowadził inicjatywy mające na celu pobudzenie turystyki jachtowej. Głównym projektem jest zatoka jachtowa Skytopia w pobliżu lotniska, zaproponowana przez Airport Authority Hong Kong (AAHK), która oferowałaby 500 miejsc do cumowania. Skytopia ma na celu przyciągnięcie właścicieli jachtów i entuzjastów sztuki dzięki połączeniu dostępu drogą morską, lądową i powietrzną. Projekt obejmuje ośrodek morski, luksusowy hotel i inne udogodnienia. AAHK planuje pozyskać fundusze z sektora prywatnego na rozwój mariny, przy dużym zainteresowaniu ze strony Chin kontynentalnych, Indonezji, Singapuru i Bliskiego Wschodu. Eksperci branżowi uważają, że Skytopia przyciągnie więcej jachtów do Azji i ożywi obszar Greater Bay Area. Niższe podatki w Hongkongu w porównaniu z Chinami kontynentalnymi czynią go atrakcyjną lokalizacją dla zakupu i cumowania jachtów. Wojna taryfowa między USA a Chinami nie wpłynęła na popyt na wyjątkowe luksusowe podróże. Marco Valle, dyrektor generalny Azimut Benetti Group, uważa Hongkong za strategiczny rynek i bramę do Azji. Uważa, że Skytopia wzmocni infrastrukturę Hongkongu i jego rolę jako międzynarodowego centrum jachtingu.