De Holocaust was sterk afhankelijk van spoorwegen voor het vervoer van slachtoffers naar vernietigingskampen. Overlevenden hebben erkenning en boetedoening gezocht van Europese spoorwegmaatschappijen voor hun rol. Een recente uitspraak van het Amerikaanse Hooggerechtshof tegen overlevenden die de Hongaarse spoorwegen aanklagen, benadrukt de voortdurende strijd voor verantwoording. Ondanks juridische tegenslagen heeft publieke druk spoorwegmaatschappijen soms gedwongen om hun medeplichtigheid te erkennen. De Franse nationale spoorwegen (SNCF) vormen een casestudy in de verantwoordelijkheid van bedrijven. Tijdens de Tweede Wereldoorlog speelde de SNCF verschillende rollen, van slachtoffer tot held tot dader, en vervoerde ongeveer 76.000 Joodse gedeporteerden. Hoewel de SNCF juridische aansprakelijkheid ontliep, gaven ze opdracht tot onderzoeken, openden ze archieven en droegen ze bij aan de herdenking van de Holocaust. Compensatie-inspanningen, zoals het fonds van $ 60 miljoen voor overlevenden, reikten verder dan Frankrijk. Deze acties onderstrepen dat, hoewel financiële compensatie belangrijk is, overlevenden ook erkenning, het rechtzetten van de feiten en een waarschuwing voor de toekomst zoeken.
Holocaust: De rol van de spoorwegen en de verantwoordelijkheid van bedrijven
Edited by: Татьяна Гуринович
Heb je een fout of onnauwkeurigheid gevonden?
We zullen je opmerkingen zo snel mogelijk in overweging nemen.