IMO keurt baanbrekende wereldwijde koolstofbelasting goed

De belangrijkste scheepvaartlanden, met uitzondering van de VS, zijn akkoord gegaan met een minimumbelasting van $ 100 per ton kooldioxide-uitstoot van schepen, wat een eerste in zijn soort wereldwijde belasting op broeikasgasemissies markeert. De overeenkomst, die op 11 april 2025 werd afgerond tijdens de bijeenkomst van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), zal in 2028 van kracht worden.

De belasting is gericht op landen die niet voldoen aan de IMO-bijdragen aan het net-zero-fonds of aan de brandstofconformiteitsnormen. De IMO heeft ook een norm voor scheepsbrandstof vastgesteld om geleidelijk schonere brandstoffen in te voeren. Hoewel sommige milieuactivisten het besluit als historisch hebben geprezen, blijven er zorgen bestaan dat het niet alle emissies omvat of ontwikkelingslanden onvoldoende helpt bij de overgang naar groenere scheepvaart.

Emma Fenton, senior directeur klimaatdiplomatie bij Opportunity Green, merkte op dat de goedgekeurde maatregel een lage lat legt en niet zal zorgen voor voldoende emissiereducties of de inkomsten zal genereren die nodig zijn voor een rechtvaardige en billijke transitie. De IMO streeft ernaar om tegen of rond 2050 netto-nulemissies van de internationale scheepvaart te bereiken. De overeenkomst vertegenwoordigt een compromis tussen een eenvoudige belasting en een model voor kredietverhandeling. De VS namen niet deel aan de onderhandelingen, waarbij de vorige regering economische maatregelen op basis van emissies of brandstofkeuze had afgewezen.